คิดจากตัวเลขชุดแรก วิธีคิดคือ ความสูงของแก้มยาง 195 X 60/100 = 117 มม.
ศ.
แต่เมื่อใช้มายาวนานจนใกล้จะถึงเหลือน้อยกว่า 3 มม. ก็เป็นอันว่าได้เกณฑ์ต้องเปลี่ยนยางแล้ว ลำดับต่อมาคือถ้ายางของคุณยังมีหน้ายางเหลือเยอะอยู่ ก็มาดูกันเรื่องโครงสร้างยางโดยรวมเพื่อความปลอดภัย อย่างแรกให้ดูว่าหน้ายางมีการสึกหรอเท่ากันตลอดหรือไม่ ถ้าหากกินไปทางใดทางหนึ่งมากก็ต้องจับสลับยางหรือถ้าหนักมาก็ถึงขั้นต้องเปลี่ยน จากนั้นสำรวจว่าบริเวณแก้มยางเริ่มมีรอยแตกมากขนาดไหน เพราะถ้าร่องแตกมีความกว้างจนเห็นโครงสร้างนั่นหมายความว่าถ้าขับไปยางอาจเสี่ยงระเบิด! ได้ และสุดท้ายคือดูว่ามีการบวมบริเวณขอบยางอันเกิดมาจากการไปเบียดวัตถุหรือกระแทกกับขอบหลุมอะไรมาหรือเปล่า แน่นอนว่าหากบางบวมคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนทันทีโดยไม่ต้องสนว่าหน้ายางจะเหลือเยอะ หรือเพิ่งใส่มาใหม่ไม่กี่กิโลเมตร เบรคไม่ค่อยอยู่ รีดน้ำไม่ดี เสียงยางดัง ต่อกันด้วยหลักการพิจารณในเรื่องประสิทธิภาพของยาง โดยประเด็นนี้ผู้ขับขี่จำเป็นต้องอาศัยประสบการณ์กับความใส่ใจมากสักหน่อย ซึ่งสิ่งแรกที่เราอยากให้ทุกท่านให้ความสำคัญที่สุดก็คือ ยางบนรถของท่านยังสามารถหน่วงความเร็วได้ดีอยู่หรือไม่ เพราะการเสื่อมของยางนั้นมีหลายสาเหตุ บางเส้นแม้วิ่งมาไม่ถึง 3 ปี หรือแล่นไปเพียง 4 หมื่นกม.
เส้นผ่าศูนย์กลางบาดแผลไม่เกิน 6 มม.